¡Hola!

Ayer, pensando en cómo celebrar mi recien adquirida licencia de conducir y por aquellas casualidades de la vida, pasaba por un Centro Mail.

Yo, siempre he sido seguidor de la saga Gran Turismo, desde la aparición del primero en la maravillosa PSX, hasta el GT3 de PS2. La cuarta entrega, no me la compré, ya que un amigo me lo dejó durante bastante tiempo y ya quedé satisfecho

Así que, sin poder esperar a que salga la versión definitiva en 2009 2010. Me compré el Gran Turismo 5 Prologue.

Tengo que reconocer como fiel amante del género de la conducción que el nuevo juego de codemasters me ha impresionado por sorpresa. Puedo definirlo a medio camino entre lo que sería un aspecto gráfico excelente y realista cual Gran Turismo y una jugabilidad trepidante adictiva y emocionante cual Burnout, sobre todo con ciertos parecidos a éste último debido a los choques y desperfectos que sufren los vehículos. En mi colección de juegos indispensable Grid ocupa ya desde hace algunas semanas su merecido puesto, ha conseguido incluso desengancharme de grand theft auto IV e invertir mis ratos libres al volante de mi equipo, con las ofertas de multitud de patrocinadores que se suman a mi marca y la original idea de poder hacer uso de unos llamados flashbacks que durante la carrera nos permitirán retroceder atrás en el tiempo y tratar de evitar el accidente que ha dejado nuestro coche siniestrado y a nosotros fuera de la competición.

Lo primero que llama la atención de Gran Turismo 5 Prologue es el menú principal, apodado "My Page", y desde el que accedemos a todas las opciones del juego, Éste estará muy orientado al juego online, pudiendo configurar una especie de zona de usuario donde podremos mostrar nuestro coche preferido en un ambiente de nuestra elección, con los efectos atmosféricos que queramos.

Gráficamente barre con todo lo visto hasta el momento, y se coloca claramente como el mejor juego gráficamente hablando de PlayStation 3, y muy posiblemente de cualquier consola.

Cada uno de los 71 coches (más el extra de Kimi Raikkonen) posee un interior propio, visible desde el nuevo y espectacular ángulo de cámara que nos pone a los ojos del piloto.