|
|
Voy a estrenar el Blog hablando de la situación de Heidfeld en BMW. Desde principios de pretemporada se vió como Kubica era más rápido que el germano, pero no le dí mucha importancia. La primera carrera de la temporada Heidfeld superó a Kubica, por lo que pensé que las cosas habían vuelto a la normalidad. Pero por sorpresa mia, ví que en las siguientes carreras Kubica superaba a Heidfeld, cada vez con más claridad (sobretodo calificación).
Este fin de semana en Montecarlo, Heidfeld a hecho una actuación rídicula (otra vez calificación) y aunque ciertamente se vió perjudicado por las banderas amarillas, el resultado en carrera (con sus toques) confirmaron su pobre rendimiento.
Creo que los que le critican por su rendimiento (me incluyo), tienen todo el derecho del mundo a decirlo, puesto que Kubica lo supera ampliamente. Eso si, creo que Heidfeld se recuperará pronto: No puede ser que un piloto que ha demostrado tanto en su paso por la Fórmula 1, decaiga de esta forma.
Mis apoyos a Heidfeld 
Saludos!!!
Barrapunto
Blinklist
BlogMemes
Delicious
Digg
Facebook
Favoriting
Fresqui
Furl
Google
Icerocket
Ma.gnolia.com
Menéame
Newsvine
Propeller
Reddit
StumbleUpon
Technorati
Webéame
Yahoo
2 Comentarios:
Antes de nada, bienvenido
27 de Mayo de 2008 • 05:23 — blinkinparkSiempre es una sorpresa encontrar otro saltenc perdido en los mundos de Meri y los blogs, y aparte asiduo al post de F-1.
Sobre lo de Heidfeld, a mi me está decepcionando bastante este año. Es un piloto que hace bastante que me gusta aunque nunca había tenido material para destacar y me gustó que el año pasado hiciera la gran temporada que hizo, pero esperaba que mantuviera el nivel. Me sorprende lo flojo que ha estado hasta ahora, aunque por otra parte me gusta que Kubica esté sacando buenos resultados, de cara al futuro a no muy largo plazo habrá que tenerlo muy en cuenta, el año pasado estuvo a la sombra de Nick pero este año está dando la talla con creces.
El problema principal lo suele tener en los entrenos, no consigue hacer vueltas rápidas para salir delante, no sé si se siente más cómodo yendo más cargado o por alguna otra razón, pero luego en carrera suele ganar bastantes posiciones aunque siempre con menos ritmo por tener delante coches más lentos. En Mónaco más o menos iba pasando lo mismo, pese a lo que significa salir atrás en Mónaco, había recuperado bastantes posiciones pero después de lo de Alonso(que iba con mejor ritmo porque llevaba neumáticos más adecuados, imagino que Nick habría hecho tiempos más competitivos con los mismos), imagino que el coche quedaría más tocado de lo normal, aparte que ahí ya se quedó sin opciones de hacer nada y iría circulando con la simple intención de acabar. Pero lo cierto es que debe despertar, no transmite buenas sensaciones y si no espavila en BMW podrían plantearse dejar libre su asiento la próxima temporada, sería un hueco interesante para bastantes pilotos de la parrilla
Caramba que pequeño es el
27 de Mayo de 2008 • 14:47 — Sorrow333