La falta de licencia es un quebradero de cabeza para aquellas compañías que quieren sacar un videojuego. Lo sabe bien Konami, quien con su saga de fútbol PES se tiró años sin ninguna licencia. Hasta que no obtuvo las necesarias para representar a los equipos mas importantes muchos aficionados no lo tuvieron en cuenta. El caso de RS3 es muy parecido, puesto que Ubisoft quería sacar su juego de la competición automovilística, pero por aquel entonces la licencia se repartía entre EA y Sony. Su juego llegó a ver la luz, sin embargo, aunque usando un truco también usado por PES. Los equipos y pilotor tenían nombres falsos, que recordaban a los verdaderos. Asímismo, los colores y estilos de los monoplazas estaban inspirados en los reales, pero siempre manteniendo una distancia prudencial para que no tuviese lugar una demanda. Ésto no fué suficiente para los aficionados, que abandonaron el título a su suerte, por lo que la saga se detuvo aquí. RS3 es, por tanto, la respuesta de porqué no hay juegos de F1 sin la licencia de F1. Es tan alto el valor de marketing que ha conseguid la F1, que un producto no oficial no es capaz atraer a los aficionados.

6- Ayrton Senna's Super Monaco GP II (Sega, 1992)

Senna fué uno de los mejores, si no el mejor, piloto de F1 de todos los tiempos. Sus campeonatos del mundo conseguidos, y su maestría en condiciones adversas como la lluvia lo encumbraron, y lo hicieron una leyenda viva en todo el mundo. Una de las consecuencias de ello fue que empezó a servir de reclamo para productos, como hizo Sega en su segunda parte de Super Monaco GP, que salió para Master System, Mega Drive, y Game Gear. Nada más ver los menús vemos como el piloto brasileño era el autentico reclamo del juego, e imágenes suyas convivían con los distintos menús. Una vez en carrera, el juego tenía una vista en primera persona no revolucionaria, pero si muy convincente. A diferencia de otros arcades como Super Hang On (de motos) en éste caso los circuitos eran los reales, y el jugador corría junto al resto de pilotos de la parrilla. Como sólo tenían licencia de Senna, el resto de pilotos tenían nombres parecidos a los reales, pero no los mismos. Además, el de Senna era el único coche con sus colores reales, siendo el resto iguales. Pese a que estaba a años luz de otros simuladores, era un juego que entretenía y enganchaba, y su absoluta devoción por ese gran piloto hace que lo guardemos en nuestros corazones, e incluso lo recordemos gracias a los emuladores.

5- GP Legends (Papyrus Design Group, 1998)

El éxito de la saga Grand Prix produjo la salida de distintos juegos que se apoyaban en él. Uno de ellos es GP Legends, que pese al nombre no tiene nada que ver con el juego de Crammond, mas allá de representar el deporte de la F1. En éste caso los desarrolladores preferían representar la temporada de 1967 del campeonato. Ésto les daba muchas posibilidades, como usar a los coches y pilotos de la época, auténticas leyendas del automovilismo, como Jack Brabham o Jim Clark. Los circuitos incluídos estaban fielmente retratados, incluido Nürburgring, el "infierno verde", en el que murieron tantos pilotos, de 28.3 Km de largo. La característica definitoria del juego, más allá de la época utilizada, era su realismo, que llegaba a un extremo peligroso por cuanto era realmente difícil completar siquiera una vuelta sin ayudas. Como en todo estos casos, el juego tiene su legión de seguidores, que han ido nutriendo al juego con diversos mods.

4- F1 Career Challenge 99-02 (Image Space, 2003)

EA perdió la licencia de la F1 a finales del 2002, por lo que Sony fué la que se la quedó en exclusiva. Ésta se dedicó a sacar juegos todos los años, con pocas diferencias entre sí, para sus consolas. Como despedida, EA encargó la realización de una especie de recopìlación de los juegos que había sacado, y que reuniría los circuitos y pilotos de esos años. La mayor novedad del juego respecto a F1 2002 fué la inclusión de un modo carrera, mediante el cual el jugador podía crear a su propio piloto, de manera que empezase en un equipo de bajo nivel para ir avanzando hasta un coche que le permitiese ganar el campeonato. Los juegos de EA de F1 han recibido una acogida cálida, puesto que su enfoque menos riguroso y mas arcade le abría las puertas a más gente. Además no se olvidaba de los fans de la simulación, permitiendo quitar ayudas varias, aunque aún así no llegaba al nivel de simulación de otros juegos. Por tanto ese término medio le quedaba muy bien, e hizo que la comunidad se fijase en él para la realización de diversos mods algunos de los cuales actualizan el juego hasta la temporada 2007.

3- Pole Position (Namco, 1982)

PS fué el primer juego de la historia que representaba el deporte de la F1 de forma lo suficientemente fidedigna como para ser reconocible, y convertirse en un éxito de ventas. Originalmente salió para recreativas arcade, aunque posteriormente fue porteado a distintas plataformas. El juego por tanto tenía una estructura arcade, en el sentido de que no era un juego largo ni fácil. El juego se dividía en dos partes. En la primera, el jugador debía correr en una tanda de clasificación, y según los tiempos, luego podía participar o no en la carrera posterior, frente al resto de pilotos de la parrilla. Sólo había un circuito, el de Fuji (que por cierto vuelve éste año al campeonato). PS fué un juego muy exitoso, debido entre otras cosas a la campaña de publicidad de Atari (que era la distribuidora en occidente), totalmente surrealista, y auténtica precursora del juego en familia del que ahora se acuerdan las consolas.

2- Grand Prix 2 (Micropose, 1995)

Y llegamos al que fué el mejor juego de F1 en mucho tiempo, GP2. Y es que es con este juego con el que merecía la pena invertir en un PC. Los gráficos eran los más realistas que se habían visto nunca, consiguiendo que, por primera vez, los circuitos fuesen reconocibles para el seguidor que veía las carreras en directo o en televisión. Mónaco era Mónaco, tenía edificios a los alrededores, y era estrecho como ninguno. El sonido era tan realista que resultaba incluso molesto, como en la realidad, y la conducción era la de un auténtico simulador, por lo que no era sencillo hacerse con él, pero también ofrecía mucho más que cualquier otro juego de la época. El juego fue estudiado por los aficionados, quienes siguieron con él durante mucho tiempo, y llegaron a desarrollar modificaciones del código. Su creador, Geoff Crammond, se ganó su plaza en el Olimpo de los desarrolladores, y pasó a ser de esos pocos cuyos juegos eran esperados impacientemente aún antes de anunciarse.

1- Rfactor (Image Space, 2005)

Es posible que Rfactor sea el simulador de conducción definitivo, pero lo irónico es que no lo es por lo que ofrece, sino por lo que los demás ofrecen. Me explico. Rfactor tiene poco que ofrecer cuando lo sacas de la caja. Apenas unas competiciones inventadas, y la aparición del F1 de BMW no es suficiente por el dinero que has pagado. Entonces es cuando abres tu navegador web y buscas "rfactor mods". Enhorabuena, has descubierto un universo dedicado a la conducción, y es todo tuyo. Entre los cientos de mods desarrollados disponibles, los de F1 brillan por luz propia, como el mod Xtreme Racers. Es un desarrollo español, que se afana en mostrar de manera fiel tanto vehículos como circuitos. La última versión disponible es la del año 2006, aunque la del 2007 está desarrollándose. Si tenemos prisa, hay otras alternativas, como FsOne, aunque ésta en inglés.
Por tanto, si quieres correr de forma virtual con un Fórmula 1, la mejor opción hoy día es Rfactor y algún mod. Es totalmente configurable, por lo que podremos añadir o quitar realismo según queramos, y existen muchas competiciones on-line.