- Introducción:

Juego de carreras de motocicletas desarrollado por R&D1 y producido y distribuido por Nintendo, salió en Japón en el año 1984 y llegó a Europa casi dos años después en 1986, su diseñador  fue el gurú de Nintendo Shigeru Miyamoto. Es el primero de una saga muy poco prolífica en cuanto a número de juegos pero bastante aclamada y querida por los usuarios. Este ExciteBike ha sido porteado a otras plataformas de Nintendo, como la GameBoy Advance o la Consola Virtual de Wii, y no fue hasta el verano del 2000 cuando saldría su segunda parte y lo hizo para una consola al borde de la muerte, situación en la que estaba la Nintendo64 en aquella época. En 2006 y para la actual consola de sobremesa de Nintendo, la Wii salió el sucesor espiritual de esta saga, se trata del ExciteTruck, juego en el que la mecánica seguía intacta pero que cambiaba las motos por los vehículos de cuatro ruedas.

En cuanto al grupo desarrollador, decir que es el primero y más antiguo de los estudios internos de Nintendo y ha sido uno de los grupos con más obras reconocidas a sus espaldas. Entre estas obras podemos encontrar a Metroid, Ice Climbers o Mario Bros, su primer director fue Gumpey Yokoi, toda una institución en el mundo de los videojuegos.

- Jugabilidad:

En ExciteBike tomábamos el control del motorista de una manera poco usual, la cámara se situaba a un lado y toda la acción se desarrollaba en scroll horizontal, pero a pesar de esto el juego gozaba de un buen control y era muy jugable. Una vez dentro del juego teníamos dos modos el contrarreloj llamado Challenge Mode y el Arcade Mode, la única pega es que solo tenía cinco pistas, que además se parecían demasiado entre sí, solo ciertos toques en los diseños de los escenarios las hacían diferentes. En la carrera nos encontrábamos charcos de barro, zonas de turbo que había que coger para mejorar nuestros tiempos, practicamente iguales a las que vimos más tarde en F-Zero y rampas, muchas rampas. Estas rampas era primordial pasarlas bien por que si caíamos en alguna sin la carrerilla o el empuje suficientes podíamos perder la carrera tranquilamente.


En el Modo Arcade corríamos contra otros motoristas controlados por la consola, la misión era de quedar entre los tres primeros para seguir avanzando en la competición, con los botones "A" y "B" acelerábamos. Pero con el "B" teníamos una aceleración extra una especie de turbo pero estaba limitado,  su uso aumentaba la temperatura del motor y si lo usábamos sin control la moto se paraba, este sobre calentamiento estaba medido por una barra. La escasez de pistas se vio compensada por un editor muy majo, algo que no se había visto hasta ese momento en una consola, este editor era bastante simple de manejo, pero muy completo para su época.

- Gráficos y sonido:

Y llegamos al punto menos importante a la hora de analizar un juego de NES o de consolas contemporaneas a la misma, y es que ni en aquel momento nos importaban ni ahora tampoco, en 1986 todo era distinto lo único importante es que el juego fuese divertido, todo lo demás era muy secundario, y más en títulos como el de hoy. Aún así la mejor palabra que podríamos usar para definirlo es primitivo, no destaca en nada en este aspecto como tampoco destacaba cuando salió. Ambos apartados cumplían su cometido y se acabó, gráficos coloristas pero poco detallados, en cuanto al sonido todo muy básico, música que parece genérica de los juegos de los ochenta, y sonidos como el motor de las motos bastante malillos.

- Conclusiones:

Se trata de un clásico de NES y un juego de una saga muchas veces olvidada por la propia Nintendo, ya que solo ha aparecido en dos de sus consolas de forma original sin contar las adaptaciones del primero de la serie, este y el ExciteBike del que algún día comentare algo y que verdaderamente es otra joya, en mayor medida si cabe que el título que trato hoy, juego que saliendo para una máquina desfasada en el 2000 aguantó el tipo de una manera soberbia. Con este juego de NES tenemos un juego simple y sencillo, pero también es un juego que nos picaba para seguir jugando. Durante una época fue un referente y tuvo bastantes copias clónicas tanto en la propia consola de origen como en las de la competencia. Podríamos decir que fue un pionero en este género, un juego único de una saga única que a pesar de sus clones conservaba sus señas de identidad intactas. La pena es que Nintendo no está por la labor de continuarla como tal, no entiendo como algunas sagas las sobre explota de manera desmesurada y a otras las deja caer en el olvido, Nintendo quiero un ExciteBike a la de YA!!!