Empieza una año más el campeonato del mundo de velocidad, y un año más lo hace en una localización diferente. Sudáfrica, Jerez y este año Qatar. La primera carrera nocturna de la historia del campeonato mundial de motociclismo promete ser sumamente emocionante, por las pruebas realizadas en los entrenamientos de la semana pasada podemos afirmar que el resultado de la iluminación artificial es satisfactoria y que según describió el campeón Stoner es como jugar al Need for Speed.

Lorenzo estrena categoría y lo hace habiéndose mostrado realmente rápido durante la pretemporada y aunque en carrera todo será diferente, si se espera de él una buena sesión de calificación lo que pueda darle una posición en las dos primeras líneas.

Stoner es el rival a batir, el único capaz de ir rápido con la Ducati y amenaza con dominar el mundial un año más si los demás no se ponen rápido las pilas. El problema es que el campeón no tiene un claro rival en estos momentos, por un lado Pedrosa está lesionado y no a podido poner a punto la Honda, se encontrará un moto echa para Hayden que tiene un estilo completamente opuesto al suyo y parece que empieza a echar de menos la moto con la que acabó en Cheste la temporada pasada.

En cuanto a Rossi, bueno siempre es Rossi pero sinceramente creo que ha cometido un error gravísimo cambiándose a los Bridgestone. Puede que Michelin tuviese problemas serios el año pasado, y que los japoneses tuviesen mejores gomas pero Michelín es Michelín y además la Yamaha es una moto pensada para los neumáticos franceses que si monta su compañero. Si Lorenzo consigue mojarle la oreja en las primeras carreras cosa que no extrañaría demasiado) los de Yamaha podrían centrar la evolución de la moto en él y en los Michelín dado que, por otro lado en la marca están un poco cansados de Rossi y parecen buscar en el español a sus sustituto.

El último candidato es el ya mencionado Nicky Hayden que llega esta temporada con renovadas ilusiones, la lesión de Pedrosa le ha permitido tener a todo el equipo de HRC pendiente de sus necesidades, justo lo contrario que hace un año cuando fue ninguneado a pesar de llevar el número uno en el carenado,. Puede que a día de hoy sea Nicky el único capaz de plantar cara a Stoner, su pretemporada ha sido buena, tiene ritmo y está motivado así que mucho ojo con el americano.

En lo que al resto se refiere destacar los gravísimos problemas de Toni Elías con la Ducati, tanto que se ha convertido en el último de la fila, será una temporada difícil para él con una moto que, aunque muy rápida carece de la flexibilidad ( se acabaron sus derrapadas ) y que requiere un alto grado de confianza en la electrónica a la hora de dar gas. Qué tendrá esa moto que sólo Casey sabe hacer volar.

Las Suzuki y las Kawa están lejos de los primeros aunque yo no descartaría a los primeros para ganar carreras asiduamente a final de temporada, han hecho un gran fichaje con Loris un gran evolucionador que querrá pasar sus últimos grandes premios en las primeras posiciones de carrera.

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