Ya nos habían dado una explicación técnica al tremendo accidente que sufrió Heikki Kovalainen en el Circuit de Catalunya durante el pasado Gran Premio de España, pero tras una investigación más a fondo , la escudería británica ha explicado a los medios con todo lujo de detalles el motivo que desencadenó el accidente de Kovalainen, y que, como ya se dijo en un primer momento, se originó debido a un fallo en la estructura de la llanta del MP4-23.

Martin Whitmarsh ha explicado que “la investigación no sólo incluía el estudio profundo de la telemetría y el análisis microscópico de los restos del impacto, sino también una reconstrucción del accidente en el Centro Tecnológico de McLaren”. De este modo, y en colaboración con el fabricante de llantas, Enkei, y el equipo técnico de la FIA, se ha verificado que una zona central de la llanta no recibió correctamente la laca que se emplea para mejorar la eficiencia y durabilidad de los componentes, quedando esa superficie mal fijada a la llanta.

De este modo, durante el primer stint del finlandés, la llanta y el eje de la rueda empezaron a moverse violentamente en las curvas de mayor carga del trazado catalán, provocando este movimiento un rozamiento constante contra el freno, que al final provocó tal desgaste y fatiga que la llanta se rompió por su labio interior, desencadenando el accidente que todos conocemos.

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