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Alonso y Piquet dan la sorpresa en los segundos libres

25 de Abril de 2008 • 20:54 — F1 Borja
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Nelsinho Piquet y Fernando Alonso han sido la sorpresa de la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de España. Los dos Renault han quedado segundo y tercero muy cerca de Raikkonen, que ha vuelto a ser el más rápido de la segunda sesión. Obviamente, esto no quiere decir nada porque las cargas de combustible han sido diferentes en las distintas escuderías. Aunque no hay duda que los Renault han mejorado para este Gran Premio.

Prueba de las diferencias en los depósitos de gasolina es que Raikkonen ha sido 1,2 segundos más lento durante la segunda sesión que en la primera. También iban más descargados los Force India de Fisichella y Sutil, que han quedado en el puesto noveno y décimo respectivamente.

Hamilton no ha brillado en la sesión quedando decimoprimero, aunque más preocupante ha sido la actuación de Kovalainen, que sólo ha podido rodar 8 vueltas al sufrir problemas en su caja de cambios.

Segunda sesión de entrenamientos libres GP de España
1 - Kimi Räikkönen: 1:21.935 (38 vueltas)
2 - Nelsinho Piquet: 1:22.019 (38 vueltas)
3 - Fernando Alonso: 1:22.032 (26 vueltas)
4 - Kazuki Nakajima: 1:22.172 (35 vueltas)
5 - Felipe Massa: 1:22.229 (32 vueltas)
6 - Mark Webber: 1:22.238 (36 vueltas)
7 - Nico Rosberg: 1:22.266 (33 vueltas)
8 - David Coulthard: 1:22.289 (30 vueltas)
9 - Giancarlo Fisichella: 1:22.383 (38 vueltas)
10 - Adrian Sutil: 1:22.548 (38 vueltas)
11 - Lewis Hamilton: 1:22.685 (33 vueltas)
12 - Robert Kubica: 1:22.788 (38 vueltas)
13 - Nick Heidfeld: 1:23.130 (40 vueltas)
14 - Jarno Trulli: 1:23.224 (34 vueltas)
15 - Jenson Button: 1:23.263 (34 vueltas)
16 - Heikki Kovalainen: 1:23.264 (8 vueltas)
17 - Rubens Barrichello: 1:23.415 (31 vueltas)
18 - Sebastian Vettel: 1:23.661 (35 vueltas)
19 - Sebastien Bourdais: 1:23.684 (37 vueltas)
20 - Timo Glock: 1:23.883 (40 vueltas)
21 - Takuma Sato: 1:25.110 (30 vueltas)
22 - Anthony Davidson: 1:25.163 (31 vueltas)
   
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2 Comentarios:

No me fío de los

25 de Abril de 2008 • 21:52 — blinkinpark
No me fío de los resultados. Demasiado abajo los BMW para lo que llevan haciendo durante la temporada, lo mismo con los McLaren que deberían hacerle más sombra a Ferrari. Y Toyota más o menos lo mismo, deberían estar algo más arriba, aunque más a la altura de Renault-Red Bull que de los de más arriba. A ver qué talla calificación y la carrera.

Evidentemente, se han

25 de Abril de 2008 • 22:36 — Tai_Kamiya
Evidentemente, se han relajado lo que quedaba de sesión de hoy....para dar el todo por el todo mañana, que es la prueba que de verdad cuenta para la carrera del domingo. Si creen que por lo de hoy Alonso tiene posibilidades se equivocan.

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Hamilton manda por delante de Raikkonen en los test en Hockenheim

 

La primera jornada de test colectivos en el circuito de Hockenheim, que volverá a albergar el Gran Premio de Alemania después de alternar el año pasado con Nurburgring, ha visto como el nuevo capó motor en forma de aleta de tiburón encaramaba al McLaren de Lewis Hamilton al frente de la tabla de tiempos, endosándole al Ferrari de Kimi Raikkonen más de tres décimas en su mejor vuelta.

Además de la visible modificación del capó motor, el MP4-23 presenta en estos test otras mejoras aerodinámicas y de suspensiones para plantar cara en la lucha por el título a Ferrari, y a tenor de lo visto en este primer día interrumpido intermitentemente por la lluvia, parece que no van mal encaminados.

En tercera posición ha finalizado el Williams de Nico Rosberg, que rezará para que en su Gran Premio de casa le salga la cara en la moneda que se ha convertido el comportamiento del FW30. En cuarta posición acabó un sorprendente Adrian Sutil, que también corre en casa en Hockenheim, seguido de otro nada habitual por esos puestos, Sebastien Bourdais. Aletas de tiburón al poder.

El piloto de pruebas de Honda, Alex Wurz, ha estado probando un nuevo alerón delantero en el Honda (el de la foto superior), mientras que Toyota también ha presentado en el coche de Kobayashi unos nuevos alerones delantero y trasero.

Mañana iniciará Fernando Alonso sus dos días de pruebas con el Renault. Esperemos que el octavo puesto que ha marcado hoy Piquet no sea una referencia de la adaptación del R28 al circuito alemán.

Tiempos:

1. Hamilton McLaren 1:15.483 (75)
2. Raikkonen Ferrari 1:15.803 (63)
3. Rosberg Williams 1:16.099 (87)
4. Sutil Force India 1:16.516 (97)
5. Bourdais Toro Rosso 1:16.533 (113)
6. Kobayashi Toyota 1:16.570 (65)
7. Heidfeld BMW Sauber 1:16.593 (59)
8. Piquet Renault 1:16.856 (111)
9. Coulthard Red Bull 1:17.361 (67)
10. Wurz Honda 1:17.825 (89)

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