Tecnosport, de F1 Borja
Blog de actualidad de la Fórmula 1 y los videojuegos
Tras las tres primeras carreras de la temporada lejos de Europa, las tres semanas que separan al GP de Bahrein del GP de España están siendo aprovechadas por los equipos para retomar los entrenamientos, algo que han hecho hoy en el Circuit de Catalunya.
Con la excepción de Super Aguri y Toro Rosso Ferrari, el resto de equipos han estado hoy presentes en Montmeló, un circuito que visitaron por última vez el pasado mes de febrero. Bridgestone también ha puesto hoy a disposición de los equipos los neumáticos Potenza slicks para que sean probados de cara a su posible regreso en 2009.
Felipe Massa ha sido hoy el encargado de rodar por parte de Ferrari y ha obtenido el mejor registro de la sesión con un tiempo de 1:18.339s, aventajando nada menos que en 2,7 segundos a su más inmediato perseguidor. Eso sí, el piloto brasileño rodaba con los neumáticos lisos y su mejor registro lo ha conseguido en la 71ª vuelta de las 77 que ha completado.
Alex Wurz ha rodado a los mandos del Honda RA108 y a pesar de algunos problemas esta mañana, el probador austriaco ha completado 75 vueltas. Por detrás del piloto de Honda ha finalizado el también probador de McLaren Pedro de la Rosa. El piloto catalán también ha montado neumáticos lisos y ha rodado un total de 113 vueltas.
Nick Heidfeld, segundo clasificado actualmente en el Mundial de Pilotos, ha marcado el cuarto mejor tiempo para BMW Sauber, justo por delante del Renault R28 de Nelson Piquet.
David Coulthard ha sido sexto para Red Bull Renault, seguido por Kazuki Nakajima al volante del Williams.
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- Sonic y Sega: Del éxito al éxito mediocre (I)
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- Sonic Rush (NDS)
- Metroid Prime: Hunters (NDS)
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- Race Driver GRID (PC)
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- Mario, el icono de Nintendo
- Metroid - La Saga (Parte 1)
- Metroid - La Saga (Parte 2)
- Metroid - La Saga (Parte 3)
- Nintendo Company Limited (Parte 1)
- Nintendo Company Limited (Parte 2)
- Nintendo Company Limited (Parte 3)
- The Legend of Zelda (Parte 1)
- The Legend of Zelda (Parte 2)
Reportajes de F1:
- Análisis técnico del circuito de Francia
- Análisis técnico del circuito de Canadá
- Mónaco (I): Análisis técnico del circuito
- Mónaco (II): Los mejores momentos
- Tecnología de la Fórmula 1 (1950 - 2008)
- KERS (Kinetic Energy Recovery System)
- "No todos pueden ganar"
- "¿Lo importante es llegar?"
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- (I): Sonic The Hedgehog II - Megadrive
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