Tecnosport, de F1 Borja
Blog de actualidad de la Fórmula 1 y los videojuegos
Renault considera que Robert Kubica ha sido un piloto con un gran potencial que se 'le escapó' al equipo francés.
El piloto polaco de 22 años del equipo BMW Sauber, que el pasado fin de semana conseguía la pole en el GP de Bahrein y subía al podio, estuvo ligado a Renault en los inicios de su carrera profesional.
Cuando era un adolescente, Kubica formó parte del programa de desarrollo jóvenes pilotos de Renault.
"En un determinado momento racionalizamos un poco nuestro programa y desafortunadamente lo perdimos," explicaba el Director de Ingeniería de Renault F1, Pat Symonds.
Después, en 2005, y cuando ya contaba con 19 años, Kubica se ganaba el derecho de realizar un test de F1 con Renault al alzarse con el Campeonato de las World Series by Renault.
Blog de actualidad de la Fórmula 1 y los videojuegos
Hamilton manda por delante de Raikkonen en los test en Hockenheim
La primera jornada de test colectivos en el circuito de Hockenheim, que volverá a albergar el Gran Premio de Alemania después de alternar el año pasado con Nurburgring, ha visto como el nuevo capó motor en forma de aleta de tiburón encaramaba al McLaren de Lewis Hamilton al frente de la tabla de tiempos, endosándole al Ferrari de Kimi Raikkonen más de tres décimas en su mejor vuelta.
Además de la visible modificación del capó motor, el MP4-23 presenta en estos test otras mejoras aerodinámicas y de suspensiones para plantar cara en la lucha por el título a Ferrari, y a tenor de lo visto en este primer día interrumpido intermitentemente por la lluvia, parece que no van mal encaminados.
En tercera posición ha finalizado el Williams de Nico Rosberg, que rezará para que en su Gran Premio de casa le salga la cara en la moneda que se ha convertido el comportamiento del FW30. En cuarta posición acabó un sorprendente Adrian Sutil, que también corre en casa en Hockenheim, seguido de otro nada habitual por esos puestos, Sebastien Bourdais. Aletas de tiburón al poder.
El piloto de pruebas de Honda, Alex Wurz, ha estado probando un nuevo alerón delantero en el Honda (el de la foto superior), mientras que Toyota también ha presentado en el coche de Kobayashi unos nuevos alerones delantero y trasero.
Mañana iniciará Fernando Alonso sus dos días de pruebas con el Renault. Esperemos que el octavo puesto que ha marcado hoy Piquet no sea una referencia de la adaptación del R28 al circuito alemán.
Tiempos:
1. Hamilton McLaren 1:15.483 (75)
2. Raikkonen Ferrari 1:15.803 (63)
3. Rosberg Williams 1:16.099 (87)
4. Sutil Force India 1:16.516 (97)
5. Bourdais Toro Rosso 1:16.533 (113)
6. Kobayashi Toyota 1:16.570 (65)
7. Heidfeld BMW Sauber 1:16.593 (59)
8. Piquet Renault 1:16.856 (111)
9. Coulthard Red Bull 1:17.361 (67)
10. Wurz Honda 1:17.825 (89)
Noticias: Diario
Toda la actualidad diaria sobre el mundo de la F1 y los videojuegos.
El Rumor de la Semana
Nueva sección que consiste en el rumor (o rumores) de los videojuegos y la F1 más comentado.
Retro
Reportajes y análisis sobre videojuegos y consolas antiguos.
Reportajes de F1
Amplios análisis sobre todo lo relacionado con este deporte.
A Fondo - Análisis
Sección que consiste en el análisis de videojuegos de distintas plataformas.
A Fondo - Avances:
Sección que consite en los avances y primeras impresiones de videojuegos de distintas plataformas.
Este blog también incluye especiales, encuestas...
*Eliminación de las fechas de las secciones.
Aquí voy a colocar los enlaces a los Reportajes de Tecnosport:
Retro:
- Sonic y Sega: Del éxito al éxito mediocre (I)
A Fondo - Análisis:
- Sonic Rush (NDS)
- Metroid Prime: Hunters (NDS)
A Fondo - Avances:
- Race Driver GRID (PC)
Reportajes de Videojuegos:
- Mario, el icono de Nintendo
- Metroid - La Saga (Parte 1)
- Metroid - La Saga (Parte 2)
- Metroid - La Saga (Parte 3)
- Nintendo Company Limited (Parte 1)
- Nintendo Company Limited (Parte 2)
- Nintendo Company Limited (Parte 3)
- The Legend of Zelda (Parte 1)
- The Legend of Zelda (Parte 2)
Reportajes de F1:
- Análisis técnico del circuito de Francia
- Análisis técnico del circuito de Canadá
- Mónaco (I): Análisis técnico del circuito
- Mónaco (II): Los mejores momentos
- Tecnología de la Fórmula 1 (1950 - 2008)
- KERS (Kinetic Energy Recovery System)
- "No todos pueden ganar"
- "¿Lo importante es llegar?"
Especiales Retro:
- (I): Sonic The Hedgehog II - Megadrive
Especiales:
- 2000 visitas: Rumores
