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Mayo
9
F1: Felipe Massa es el más rápido en Turquía; Alonso finaliza con un 4º puesto
9 de Mayo de 2008 • 12:53 — F1 Borja
Felipe Massa dejó claro hace unos días su objetivo para este Gran Premio: ganar por tercera vez consecutiva en este circuito. Y de momento va bien encaminado porque ha liderado la clasificación en los primeros entrenamientos libres. El piloto de Ferrari vuelve a sentirse cómodo en este circuito.
Por detrás del carioca han quedado los dos McLaren. Kovalainen ha sido segundo a tan solo una décima y Hamilton se ha quedado a cuatro.
En cuarto lugar ha quedado el español Fernando Alonso, a 9 décimas de la cabeza. Sin duda este dato confirma la mejoría mostrada por el R28 en Barcelona. El coche ha superado incluso a los BMW en esta ocasión así que los resultados son más optimistas de lo que preveía ayer el asturiano.
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Mayo
1
La avería de motor de Fernando Alonso en Montmeló no fue seria
1 de Mayo de 2008 • 10:13 — F1 BorjaEl Director de Operaciones de Motor de Renault, Denis Chevrier, ha desvelado que no parece que vaya a ser excesivamente difícil encontrar la causa exacta de la avería de motor que sufrió Fernando Alonso el pasado domingo en el GP de España.
Aunque el motor V8 en cuestión sigue siendo analizada en la factoría del equipo en Viry-Chatillon, Chevrier ha adelantado que un primer diagnóstico indica que se trata una rotura producida en la parte superior del propulsor.
El francés indicó que pequeños ajustes serían suficientes para solventar ese problema y que no se repita en el próximo GP de Turquía.
"Es decir, no hay pistones afectados ni tampoco bielas. Por tanto, no es un fallo estructural y lo podemos solucionar de inmediato, " explicaba Chevrier.
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Abr
25
Alonso y Piquet dan la sorpresa en los segundos libres
25 de Abril de 2008 • 19:54 — F1 Borja
Nelsinho Piquet y Fernando Alonso han sido la sorpresa de la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de España. Los dos Renault han quedado segundo y tercero muy cerca de Raikkonen, que ha vuelto a ser el más rápido de la segunda sesión. Obviamente, esto no quiere decir nada porque las cargas de combustible han sido diferentes en las distintas escuderías. Aunque no hay duda que los Renault han mejorado para este Gran Premio.
Prueba de las diferencias en los depósitos de gasolina es que Raikkonen ha sido 1,2 segundos más lento durante la segunda sesión que en la primera. También iban más descargados los Force India de Fisichella y Sutil, que han quedado en el puesto noveno y décimo respectivamente.
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Abr
25
Los Ferrari dominan los primeros libres en Montmeló, Alonso sexto
25 de Abril de 2008 • 12:55 — F1 Borja
Kimi Raikkonen ha marcado el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de España. El actual líder del mundial ha sido unas décimas más rápido que su compañero Felipe Massa. Eso sí, Massa ha sido el piloto que menos ha rodado en esta primera sesión: sólo 9 vueltas tras varias salidas e incidentes a lo largo del trazado.
Pese a los errores cometidos, por ahora Montmeló apunta a doblete rojo, puesto que la distancia de los Ferrari con el tercero más rápido, Lewis Hamilton, ha sido de nada menos que medio segundo. Kovalainen, por su parte, se ha quedado a más de 1 segundo, dejando en evidencia la distancia que parece separar a los McLaren con los Ferrari.
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Abr
17
F1: Fernando Alonso deslumbra en Barcelona (3º Jornada de Entrenamientos)
17 de Abril de 2008 • 13:00 — F1 Borja- Blog de F1 Borja
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El problema era que la política de su ex-equipo no le permitía expresarse libremente.
Pero ahora es libre para decir lo que quiera y el jueves pasado concedió varias entrevistas a los medios españoles de las cuales os dejamos con las mejores respuestas. En ellas puede apreciarse claramente que el asturiano está muy resentido con su equipo de 2007.
¿Por que dejó un coche ganador como McLaren?(Respuesta en la versión larga)
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Abr
10
El otro choque de Hamilton a Alonso (Vídeo incluido)
10 de Abril de 2008 • 13:13 — F1 BorjaCategorías: accidentes, automovilismo, deportes, f1, fernando alonso, lewis hamilton, mclaren mercedes, motor, renault
Por las imágenes que ofrecía la realización de carrera, pudimos ver como los leds traseros del Renault también estaban rotos, pero no había parecido que fuese Lewis con su choque el que había hecho ese otro estropicio.
Pues aquí teneis las imágenes que corroboran las palabras de Fernando. En la 3ª curva el piloto inglés opina que el asturiano va muy lento y lo "ayuda" empujándolo por detrás, rompiendo así las luces del R28 y el alerón superior del MP4-23.
Fuera bromas, lo cierto es que Hamilton debería aprender a mantener un poco las distancias con los coches de delante y aunque él sea mucho más rápido, si no hay hueco para pasar no lo hay. Paciencia Lewis, paciencia.
Lo de jugar a los autos de choques mejor dejarlo para las ferias.
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Renault considera que Robert Kubica ha sido un piloto con un gran potencial que se 'le escapó' al equipo francés.
El piloto polaco de 22 años del equipo BMW Sauber, que el pasado fin de semana conseguía la pole en el GP de Bahrein y subía al podio, estuvo ligado a Renault en los inicios de su carrera profesional.
Cuando era un adolescente, Kubica formó parte del programa de desarrollo jóvenes pilotos de Renault.
"En un determinado momento racionalizamos un poco nuestro programa y desafortunadamente lo perdimos," explicaba el Director de Ingeniería de Renault F1, Pat Symonds.
Después, en 2005, y cuando ya contaba con 19 años, Kubica se ganaba el derecho de realizar un test de F1 con Renault al alzarse con el Campeonato de las World Series by Renault.
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Xtreme-X Supercomputer, así se llama la nueva joya de la corona con la que se ha hecho el equipo Renault. Se trata de un superordenador fabricado por la empresa estadounidense Appro.
Este gran cerebro será capaz de calcular tantas variantes y modelos complejos de nuevas piezas que acelerará tremendamente los procesos de prueba-error y de selección de las mejores antes de construirlas, testarlas en el túnel de viento y meterlas en el monoplaza.
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Abr
7
La culpa fue... de Hamilton
7 de Abril de 2008 • 20:41 — F1 BorjaCategorías: accidente, automovilismo, bahrein, deportes, f1, fernando alonso, lewis hamilton, mclaren mercedes, renault
No digo que los españoles no nos hayamos equivocado en más de una ocasión con Lewis y le hayamos tachado de tramposos o cosas así, pero me parece mucho más grave lo que hace la prensa inglesa.
Tras el conocido incidente que protagonizaron en pista los dos ex-compañeros de equipo y viéndose de forma muy clara en las imágenes que los monoplazas estaban acelerando en plena recta, la prensa británica, sin pensárselo dos veces, culpaba de todo a Fernando Alonso.
Menos mal que al finalizar la carrera y tras conocer las declaraciones de Alonso y comprobar la telemetría, Lewis Hamilton reconocía que la culpa había sido suya:
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