17 de Mayo de 2008
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Mayo
16

Reportaje F1: Tecnología de la Fórmula 1 (1950 - 2008) (Actualizado: Incluye imágenes)

16 de Mayo de 2008 • 21:37 — F1 Borja
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Como cada viernes, hoy os presento un reportaje de F1. Éste consistirá en toda la tecnología que se utiliza (y se utilizaba) en la F1. Aerodinámica, motor, volante, sistema de frenado..., todo, aquí, resumido.

Sin más rodeos os presento: Reportaje de F1: Tecnología (1950 - 2008)

Tecnología

La Fórmula 1 actual se caracteriza por ser un escaparate de la tecnología más avanzada en varias áreas:

Aerodinámica

Mayo
14

Alonso promete disfrutar lejos del podio

14 de Mayo de 2008 • 20:46 — F1 Borja
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Fernando Alonso ya sabe que este año no va a ganar ningún Gran Premio, pero ha decidido disfrutar de este año más calmado y promete aprovechar al máximo sus días alejado de los podios, según ha declarado a la Cadena SER. "Ahora estoy más calmado. Ya no tengo la presión de luchar por el campeonato o tener que preocuparme de perder un punto aquí y otro allá. Eso me permite pasármelo bien con el coche, y tener una presión menor significa también que puedes arriesgarte más" ha dicho a la emisora.

Pese a esto, el piloto asturiano confía en volver a luchar por el campeonato el año que viene,"Schumacher se fue de Benetton y pasó cuatro años sin ganar un título con Ferrari" ha puesto como ejemplo el piloto de Renault. "Éste es mi segundo año sin un título, y espero que no hayan muchos más" ha concluido.
Mayo
12

Breve carrera de Fisichella

12 de Mayo de 2008 • 18:14 — F1 Borja
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El italiano salía último tras la sanción de la FIA, hizo una buena salida, pero se pasó brutalmente de frenada, se comió literalmente a Nakajima y "voló" por encima de él.

Así el equipo Force India sólo ha podido acabar con un piloto en pista, Sutil que fue 16º, ya que Físico se quedó fuera ya en la primera curva, arrastrando al japonés de Williams con él.

Giancarlo Fisichella: "Hice una buena salida, pero al frenar, Bourdais cambió de dirección dos veces y no pude frenar a tiempo, así que me fui contra el Williams. Ya estoy deseando llegar a Mónaco. Es mi pista favorita y he conseguido buenos resultados allí."
Mayo
11

GP de Turquía: Massa vuelve a ganar en Istanbul Park, donde Alonso finaliza en un buen 6º lugar

11 de Mayo de 2008 • 15:39 — F1 Borja
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Mayo
10

Sesión de Calificación - Turquía: Massa consigue su tercera pole en Estambul, Alonso finaliza 7º.

10 de Mayo de 2008 • 13:50 — F1 Borja
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Mayo
10

Alonso: "El rendimiento de hoy es esperanzador"

10 de Mayo de 2008 • 08:52 — F1 Borja
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El asturiano calificó de esperanzador el resultado logrado en los entrenamientos libres del GP de Turquía, aunque no dudó en destacar la idea de que Renault todavía tiene que hacer algunas mejoras de cara a la carrera.

Fernando aseguró que está trabajando duro después de un día en el que las condiciones de la pista no eran las ideales. En global, su R28 fue el sexto monoplaza más rápido de la jornada sólo superado por los Ferrari, los McLaren-Mercedes y el RedBull de David Coulthard.

Fernando Alonso:
Mayo
9

Raikkonen se recupera e impone su ley, Alonso noveno

9 de Mayo de 2008 • 19:00 — F1 Borja
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Después de los problemas con la caja de cambios que el finlandés ha tenido esta mañana y que le han impedido rodar normalmente en la primera sesión de libres, Kimi Raikkonen ha dado el máximo en la segunda tanda para acabar por delante del McLaren de Lewis Hamilton y del segundo Ferrari de Felipe Massa, parando el crono en 1:27.543.

Los tres primeros clasificados han finalizado prácticamente en la misma décima de segundo, demostrando así la gran igualdad que habrá entre los dos grandes equipos este fin de semana, aunque ninguno de ellos ha sido capaz de mejorar el mejor registro de esta mañana de Massa.

La segunda sesión de entrenamientos libres comenzaba con la pista húmeda tras una ligera lluvia que ha caído durante el mediodía en el Estambul Park. Raikkonen salió el primero para recuperar el tiempo perdido y marcó el mejor tiempo.
Mayo
9

F1: Felipe Massa es el más rápido en Turquía; Alonso finaliza con un 4º puesto

9 de Mayo de 2008 • 12:53 — F1 Borja
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Felipe Massa dejó claro hace unos días su objetivo para este Gran Premio: ganar por tercera vez consecutiva en este circuito. Y de momento va bien encaminado porque ha liderado la clasificación en los primeros entrenamientos libres. El piloto de Ferrari vuelve a sentirse cómodo en este circuito.

Por detrás del carioca han quedado los dos McLaren. Kovalainen ha sido segundo a tan solo una décima y Hamilton se ha quedado a cuatro.

En cuarto lugar ha quedado el español Fernando Alonso, a 9 décimas de la cabeza. Sin duda este dato confirma la mejoría mostrada por el R28 en Barcelona. El coche ha superado incluso a los BMW en esta ocasión así que los resultados son más optimistas de lo que preveía ayer el asturiano.
Mayo
8

Kovalainen apto para el GP de Turquía

8 de Mayo de 2008 • 19:19 — F1 Borja
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El examen médico obligatorio de la FIA que estaba esperando el piloto finlandes, se ha efectuado hoy en el Istanbul Park.

Los médicos de la federación han declarado al piloto de McLaren-Mercedes apto para competir en el Gran Premio de Turquía, después de su violento accidente, su pérdida de conocimiento y su posterior hospitalización hace un par de semanas en Barcelona.

El equipo inglés tenía previsto cualquier contratiempo en las pruebas de hoy y el piloto probador oficial, Pedro de la Rosa, estaba listo por si sus servicios eran requeridos.

Kovalainen declaró:

"Obviamente estoy muy satisfecho con la decisión del equipo médico de la FIA. He llegado aquí esta mañana confiado de que superaría el examen médico de la FIA, ya que estoy al 100%. De no haber sido así, yo mismo se lo habría comunicado al equipo y me habría quedado en casa."
Mayo
6

Nick Heidfeld y su "demostración" de pilotaje

6 de Mayo de 2008 • 17:40 — F1 Borja
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Durante el previo del GP de España en Telecinco, pudimos ver la "magnífica" exhibición que el piloto Nick Heidfeld estuvo realizando hace unas cuantas semanas en la fábrica de BMW.

El piloto se dedico a hacer las delicias de los trabajadores de Munich con trompos, acelerones, derrapes y grandes cantidades de goma quemada. Y además consiguió arrancar una gran carcajada a todos sus espectadores.

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