9 de Julio de 2008

lewis hamilton

Carrera épica como sólo la lluvia nos deja ver. Los continuos chaparrones seguidos de momentos de claros , seguidos de lluvia media, ha hecho que la carrera se convirtiera en una lucha por la supervivencia. Algunos han dado muestra de ellos con trompos y más trompos. Y en esa lucha Hamilton ha sido el más fuerte, el más regular y el que menos problemas ha tenido tanto con los neumáticos como con los trompos. Si hacemos referencia a los segundos el premio se lo lleva Felipe Massa. El líder del campeonato, hasta hoy, ha naufragado literalmente, marcando hasta cinco trompos.

Volviendo al inglés, Hamilton ha salido de forma magnífica, deshaciendose de Raikonnen y Webber antes de la primera curva. Situado tras Kovalainen no ha tenido que esperar demasiado tiempo hasta que ha conseguido hacerse con la cabeza de carrera. A partir de ahí a controlar, aunque controlar en una carrera así sea una lucha titánica. 

En un sucio trazado del Gilles Villeneuve, la pole position se la ha llevado el piloto que ha rodado más rápido en la Q1, la Q2 y la Q3: Lewis Hamilton. Y menuda pole: con las cámaras sobre él con el crono a 0, cuando Robert Kubica había osado quitarle la posición de privilegio por unos instantes. Pero Hamilton sabe ir al límite en este tipo de trazados que premian a los más atrevidos, y lo ha demostrado con creces.

Fernando Alonso ha logrado una sensacional 4ª posición que sabe casi a gloria (lástima que corresponde al lado sucio mañana) tras un inicio de fin de semana complicadísimo que no invitaba al optimismo. Sin embargo, Alonso ha tenido una de las sesiones clasificatorias más cómodas de la temporada, marcando siempre unos tiempos sobradamente por encima de los de corte en cada una de las sesiones, y en la Q3 sólo Hamilton, Kubica y Raikkonen han podido superarlo.

Genial también la 5ª plaza de Rosberg, y un poco decepcionante la 6ª de Felipe Massa. De todas formas, habrá que estar muy atento a las estrategias.

Finalmente no ha sido una carrera 100% bajo lluvia, pero esos cambios de condiciones meteorológicas pueden haber sido el principal causante de una carrera de las más locas de los últimos años en Mónaco. Al final, en unas últimas vueltas al sprint, Lewis Hamilton ha logrado su esperada victoria en Mónaco, y la primera que consigue sin salir desde la pole. Robert Kubica y Felipe Massa han completado el podium.

Fernando Alonso tomó muchos riesgos, y no le salieron todo lo bien que todos esperábamos, acabando fuera de los puntos en 10ª posición. Gran carrera de Adrian Sutil, que podría haber metido su Force India en una genial 4ª plaza si Kimi no se lo lleva por delante al final.

Mención especial para los cortes publicitarios de Telecinco: el primer accidente de Alonso y el último Safety Car han sido con la ventanita microscópica.

Al finalizar la carrera en Bahrein, Fernando Alonso dijo que Hamilton había impactado contra él en la primera vuelta, antes de subirse al R28 en la segunda.

Por las imágenes que ofrecía la realización de carrera, pudimos ver como los leds traseros del Renault también estaban rotos, pero no había parecido que fuese Lewis con su choque el que había hecho ese otro estropicio.

Pues aquí teneis las imágenes que corroboran las palabras de Fernando. En la 3ª curva el piloto inglés opina que el asturiano va muy lento y lo "ayuda" empujándolo por detrás, rompiendo así las luces del R28 y el alerón superior del MP4-23.

Fuera bromas, lo cierto es que Hamilton debería aprender a mantener un poco las distancias con los coches de delante y aunque él sea mucho más rápido, si no hay hueco para pasar no lo hay. Paciencia Lewis, paciencia.

Lo de jugar a los autos de choques mejor dejarlo para las ferias.
Mucho se habló el año pasado de que la prensa española no podía ver delante al piloto inglés y que siempre lo estaba criticando por "ser mejor que Alonso".

No digo que los españoles no nos hayamos equivocado en más de una ocasión con Lewis y le hayamos tachado de tramposos o cosas así, pero me parece mucho más grave lo que hace la prensa inglesa.

Tras el conocido incidente que protagonizaron en pista los dos ex-compañeros de equipo y viéndose de forma muy clara en las imágenes que los monoplazas estaban acelerando en plena recta, la prensa británica, sin pensárselo dos veces, culpaba de todo a Fernando Alonso.

Menos mal que al finalizar la carrera y tras conocer las declaraciones de Alonso y comprobar la telemetría, Lewis Hamilton reconocía que la culpa había sido suya:
Abr
6

F1: Lewis Hamilton: "La cagué"

 

Hamilton ha hecho balance de este desastroso Gran Premio de Bahrein para él, reconociendo sus errores... en parte. Hamilton ha dicho que "Estoy realmente decepcionado y siento que he defraudado al equipo hoy, pero como siempre el primer culpable soy yo". El inglés reconoce que este no ha sido su fin de semana ideal, desde el primer momento: "Todo el fin de semana no ha sido bueno, empezando por el accidente del viernes, pero mantendré la cabeza bien arriba y me recuperaré en la próxima carrera".

Con respecto a los dos accidentes de la carrera, Hamilton ha dicho "La cagué al principio cuando no pulsé el interruptor lo suficientemente pronto, y por tanto el coche no entró en la configuración de motor adecuada, y saltó el sistema anti bloqueo".