El nuevo mandatario de Honda cree que las palabras de Montezemolo fueron totalmente malinterpretadas. Cuando Luca Di Montezemolo dijo que no quería a Alonso y a Räikkönen juntos, quería decir exactamente eso, que no los quería juntos.

El Director de Operaciones de Motor de Renault, Denis Chevrier, ha desvelado que no parece que vaya a ser excesivamente difícil encontrar la causa exacta de la avería de motor que sufrió Fernando Alonso el pasado domingo en el GP de España.

Aunque el motor V8 en cuestión sigue siendo analizada en la factoría del equipo en Viry-Chatillon, Chevrier ha adelantado que un primer diagnóstico indica que se trata una rotura producida en la parte superior del propulsor.

El francés indicó que pequeños ajustes serían suficientes para solventar ese problema y que no se repita en el próximo GP de Turquía.

"Es decir, no hay pistones afectados ni tampoco bielas. Por tanto, no es un fallo estructural y lo podemos solucionar de inmediato, " explicaba Chevrier.

Fernando Alonso ya está un poco harto de que siempre se le esté achacando que es un chulo y un prepotente y asegura que siempre intenta ser más sincero que cauto:

"En algún momento, cuando decía que iba a ganar, se dijo de mí que era prepotente e incluso chulo, y si ahora digo que me veo en otra posición, es porque también lo pienso, pero yo intento ser lo más sincero posible con el público."

El español habló un poco de todo en Montmeló y particularmente sobre el GP de Mónaco descartó que su equipo vaya a introducir mejoras, pero: "En ese circuito, uno de los más especiales del campeonato, es menos importante el motor, la aerodinámica o los frenos y eso lo convierte en una trazado ideal para los equipos que intentan dar una sorpresa. Ojalá para nosotros sea así."

Sobre el menor número de espectadores que han acudido este año al circuito catalán: